“Con nợ” thiệt hại nặng vì Covid-19, Vietcombank gặp rủi ro lớn?
Đến cuối quý II/hngười nào0một9, Vietnam Airlines sở hữu một.hngười nào67 tỷ đồng nợ ngắn hạn và 5.hngười nào4hngười nào tỷ đồng nợ dài hạn cần thanh hao toán với Vietcombank.

Theo thông tin từ Công ty chứng khoán VNDirect, Ngân hàng Ngoại thương Việt Nam (Vietcombank) và hãng hàng ko Vietnam Airlines sở hữu mối quan hệ đối tác và tín dụng khá chặt chẽ. Bên cạnh việc cấp tín dụng cho Vietnam Airlines, Vietcombank cũng cung ứng những nhà cung ứng thanh hao toán, ngoại tệ, phát hành thư tín dụng và bảo lãnh cho Vietnam Airlines.

Số liệu được VNDirect thống kê, tới cuối quý II/hngười nào0một9, Vietnam Airlines sở hữu một5.4hngười nào4 tỷ đồng dư nợ cần thanh hao toán trong vòng mộthngười nào tháng. Cũng tại thời khắc này, dư nợ với Vietcombank là một.hngười nào67 tỷ đồng nợ ngắn hạn và 5.hngười nào4hngười nào tỷ đồng nợ dài hạn.

“Chúng tôi cho rằng dịch Covid-một9 sở hữu thể chỉ kéo dài trong ngắn hạn do vậy trong trường hợp Vietnam Airlines bị tác động nặng bởi dịch bệnh, đối với Vietcombank chỉ sở hữu dư nợ ngắn hạn bị tác động”, VNDirect nhận định.

Cùng với đó VNDirect cho rằng, Vietcombank sở hữu nguồn lực tốt để vượt qua khó khăn ngắn hạn. 

“Chúng tôi cho rằng dịch bệnh sẽ tạo ra khó khăn trong năm hngười nào0hngười nào0 nhưng VCB sẽ sớm khôi phục lại từ năm hngười nào0hngười nàomột”, nhóm chuyên gia của VNDirect cho biết. 

Video: Vietnam Airlines phun khử trùng đội tàu bay khngười nào thác trong ngày như thế nào?

Lợi nhuận sau thuế của Vietcombank năm hngười nào0một9 chỉ đạt 90,4phần trăm dự báo của VNDirect do VCB chưa ghi nhận khoản phí đại lý từ hợp đồng phân phối bảo hiểm độc quyền với FWD Insurance (gần 400 triệu đô). Do đó, nhóm phân tích hạ dự báo EPS hngười nào0hngười nào0-hngười nàomột xuống hngười nào4,0phần trăm-hngười nào9,4phần trăm do: một) giảm dự báo tăng trưởng tín dụng; hngười nào) giảm dự báo NIM; 3) tăng giả định giá thành tín dụng; 4) giả định VCB sẽ ghi nhận phí đại lý trong vòng 5 năm, so với 3 năm như dự báo trước đây. 

Tuy nhiên, Covid-một9 sở hữu thể lúcến nhà đầu tư quan ngại về ảnh hưởng của hoạt động kinh doanh của Vietnam Airlines đối với VCB. 

Trong bối cảnh dịch Covid-một9 diễn biến phức tạp, Vietnam Airlines bị ảnh hưởng do nhiều chuyến bay quốc tế đang bị tạm dừng. Do đó, doanh thu của Vietnam Airlines sở hữu thể chịu ảnh hưởng tiêu cực, dẫn tới giảm khả năng tài chính. 

Với phi công Việt Nam, doanh nghiệp sẽ tạm hoãn kế hoạch cải nhữngh tiền lương vào tháng 6/hngười nào0hngười nào0 cũng như điều chỉnh giảm giờ bay phân bình quân hoặc sắp xếp nghỉ ko lương luân phiên hợp lý theo sản lượng.

Ngoài phi công, lãnh đạo của đoàn bay cũng sẽ bị giảm thu nhập tiền lương tháng từ một5-hngười nào0phần trăm. Với lao động khác ngoài phi công, Vietnam Airlines cũng sẽ thực hiện chính sách nghỉ ko lương tối đa một5 ngày trong 3 tháng (tháng 3-5/hngười nào0hngười nào0) và giảm thu nhập theo số ngày nghỉ tương ứng.

Trước đó tại cuộc họp của Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp giám định về tác động của dịch bệnh Covid-một9 tới hoạt động sản xuất kinh doanh, ông Dương Trí Thành, CEO của Vietnam Airlines khẳng định doanh nghiệp đang chịu những thiệt hại nặng nề vì dịch.

Theo ông, Covid-một9 đã kéo lùi nghình hàng ko toàn cầu 4-5 năm và tích lũy của Vietnam Airlines trong 4-5 năm qua đã bốc tương đối vì dịch. Vị này san sớt hãng đang thừa khoảng 40 chiếc tàu bay lúc nhu cầu di chuyển hàng ko của hành khách giảm sốc. Tính tổng cùng, hngười nào0.000 lao động ở trong và ngoài nước của hãng đang bị tác động vì dịch Covid-một9.

Lê Lan (Tổng hợp)

News Reporter

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *